Presentando la nueva montura

lunes, noviembre 02, 2015

Y aunque ya lleva algún tiempo montada, todavía no la había presentado por aquí. Mas de 4000 km con la Cierzo en modo "road" y la aventura de la Paris-Roubaix el año pasado, indicaban que quizás era hora de pensar en incluir una nueva chica en la oficina.

Por un lado, mi acero de más de 12kg con discos no era lo mejor para salir algún día acompañado y por otro lado, salir habitualmente con mi cuadro artesanal era comprar papeles para fisurarlo mas tarde que pronto... Así que un poco de ahorro, mucho de búsqueda y acabe montando:




El montaje detallado es el siguiente:

Componente Marca/Modelo
Cuadro Flyxii Fr322
Horquilla Flyxii
Direccion Flyxii
Potencia Kalloy 7º 100mm
Tija China retraso 27,2 
Manillar 3T Ergosum 400mm Chino
Ruedas Supersix Ultraligh 50mm 
Cierres Genéricos
Manetas Ultegra6800
Cadena Ultegra 6800
Piñon Ultegra 6800
Cambio  Ultegra 6800
Sillin Essax Adrenaline
Desviador Ultegra 6800
Bielas Ultegra 6800
Portabotes Chino Bontrager
Frenos Ultegra 6800
Tubular Tufo S33 pro 24mm


Cableado Shimano
Pedales Ritchey pro micro
Cinta manillar Gel Negra

La verdad que tenía muchas reticencias con lo de probar un cuadro chinoli, pero tras leer gran parte de esta serie de hilos de roadbikereview, me animé:

http://forums.roadbikereview.com/bikes-frames-forks/chinese-carbon-thread-ebay-direct-version-6-0-a-272806-212-print.html

El modelo elegido era un cuadro que tenían bastante personas, con un par de años de ventas y que parecía que no reportaba problemas. Sin marcas y sin copias, que lo de plagiar lo que no es tampoco me acababa de gustar. La geometría bastante estándar:

Geometría sin sorpresas (Para mi, talla 52)

El montaje completo, con los portabotes, unos cierres pesados y unos pedales time Xpresso 4 que monte a posteriori, ha dado en la báscula unos 7kg justos. Pensando un ponerle unos cierres de verdad para bajarla de 7kg... Pero sin prisa.

No le he hecho de momento mucho kilómetros, entre la cintilla (tengo post pendiente) y que me tira más el mtb... A rodado poco más de 500km, pero la verdad que es un avión comparado con La Cierzo. De postura la pase, aprovechando que me llevaba a la Flash, por un biomecánico hace un par de semanas (otro post pendiente) y de momento, muy, muy cómoda.

En cuanto al precio, como compre las piezas muy poco a poco desde principios de años y antes de que el dolar pegara el subidón final, me ha salido un total muy contenido, no llega a los 1300€, eso si hay que contar que las ruedas y las bielas son de segunda pata y precio "amigo".  Por los "poco" más de 1000€ creo que no se podría conseguir nada mejor, y si esto me acaba molando, hay papeles para intentar conseguir un cuadro mejor y traspasar componentes. 

Aunque me siguen tirando las piedras, porque "la cabra tira para el monte", algunos entrenos rápidos, y el "poligoneo" son mas agradecidos en esta nueva montura, Por cierto toda una experiencia lo de las calas de carretera... Casi me mato en el minuto de dos al andar con ellas... 

También andamos "cerrando" la temporada 2016, que se presenta interesante, por lo pronto voy a intentar no repetir ninguna marcha, a ver que tal por esos nuevos horizontes...

¡Pasar buena semana bikers!

You Might Also Like

4 comentarios

  1. ¡Vaya pepino... Pues te ha quedado muy guapa!
    Tú dices que no, pero seguro que un poco de lado sí vas a dejar las piedras...
    ¡Qué la disfrutes!
    Saludos

    ResponderEliminar
  2. La carretera engancha Theo, ten cuidado....
    Muy guapa si señor.

    ResponderEliminar
    Respuestas
    1. Para entrenar va guay, porque esta (casi) siempre limpia y lista.
      Pero sigue siendo mas divertido el mtb!! :D Aun así seguro que caen un par de marchas o tres este año.

      Gracias por la vista Manuel y Bruno!

      Eliminar

Subscribe