Son las 16.45, llego al avituallamiento de Cortes
del Arenoso , el corte de paso es a las 17h, pero hasta aquà hemos llegado. Con
128km y +4000m de desnivel, abandono. Gigante 1 - Alfonso 0.
Retrocedamos al Jueves... Viaje
de trabajo a Bruselas, me levanto a las 6 a.m, con 5 horas de sueño. En el
viaje vamos de cráneo y hasta las 6 p.m. no comemos nada... Y por los pelos.
A la 1 consigo ir a dormir, aunque el despertador
suena a las 4, para ir al aeropuerto y coger el vuelo de vuelta a España...
11..30 a.m del viernes, llego a
casa, al menos con un poco de tiempo para de trabajar un poco, hacer los
preparativos y salir hacia L'Alcora.
Tras poco más de 3 horas de coche con parada en Morella, llegamos a recoger el
dorsal.
Ambiente muy racing... 90% de
gente con pinta pro... En esta prueba las bicis se dejan la noche anterior en
un parque cerrado, al dÃa siguiente te acercar y la coges y a correr. La Flash
es de lo más barato que guardan.. La dejo cerquita de un par de Epic S-Works
full XX1. xDD
Parque cerrado
Llegamos al hotel y enseguida a
cenar. El hotel en Lucena, un acierto, con un trato inmejorable por parte de
los dueños y una comida casera, muy buena. A las 11 y tras prepararlo todo para
el dÃa siguiente, a dormir. Mucho sueño encima de los últimos dÃas... Y encima
el despertador sonará a las 4 a.m.
Y cierro los ojos y nada más
hacerlo suena el despertador... Pero si me acabo de dormir! O eso me parecÃa a
mi... Desayuno rápido y al coche para bajar a L'Alcora. Aparco rápido y sobre
las 5.15h estoy ya con la bici y montando las luces...
Dan las 6 y se empieza a mover la
gente de delante, paso por el arco con 30seg... Asà , si y no las súper
aglomeraciones de siempre. Aunque son 200km, la gente sale como tiros... Y
encima aquà hay un nivel alto no, altÃsimo, asà que, aunque no despacio, me van
pasando algunos... Y es que en el kilómetro 4, hay un sendero de bajada muy
chulo y los que lo conocen quieren llegar delante.
El tÃo Tinker dándolo todo
Yo sin saberlo me meto en
posiciones delanteras y bajo todo montado y sin tapón, me pasan 3 o 4
corredores no más... Pero por detrás se lÃa una buena y se hace un tapón de más
de 20 minutos... Al doblar el número de participantes respecto al 2014, se
produce esto... Supongo que de cara al año que viene harán algo, porque los
tiempos de corte son ajustados por la dureza de la prueba.
Y al acabar la bajada comienza el
primer puerto... Y menudo puerto... dos cifras toooodo el rato y mucho rampote,
14-16-18%. Buff. Miro el Garmin y veo que voy por el km 8... Pues como los 200
sean asÃ...
El menda... Parece llano eh? Pues mirar el pión que llevo jajajaja
El caso es que corono, y comienza
una bajada, pero enseguida nos meten en otra subida... Que se empieza a
complicar que acabamos toooodos andando. Y un buen rato. Hasta el kilómetro 60,
el recorrido es muy, muy duro, una sucesión de senderos, de subida y bajada,
con puntos de bajarse la bici, pistas con rampotes y terreno pedregoso.
- El terreno te lo ganas metro, a
metro, cuando menos te lo esperas, emboscada. Por si fuera poco es todo muy
pedregoso y eso lo hace aun más duro.
- Aquà todo es a lo grande...
Subidas muy largas, y bajadas duras que pueden ser por pista rota, o una pedazo
de trialera que alucinas, menú variado.
El dÃa avanza y pasadas las once,
el sol ya calienta de verdad, y es que va a hacer un calorazo, que no veas.
Pero bueno, estamos en Castellón y eso ya lo sabÃamos... Me voy dando crema
solar que llevo en la mochila.
Y la mochila es otro punto a
comentar. La organización ha dado un material obligatorio, que incluye:
Recuerdo un tramito plano... Que se rodaba bien... Y es que se ve,,. perfectamente en el track!!
Ese tramo llano xD!!
La siguiente subida, es la subida de la batalla. Brutal, no son grandes pendientes, pero todoooo piedra, y la bici se atasca a cada pedalada... Aquà es donde la rodilla empieza a decir que no es una broma y hacia el final de subida, la molestia es bastante seria... Tanto que voy los 2 o 3 últimos kilómetros bastante jo****
Aun asà llego a PuertMingalvo, no sin antes comerme un montón de rampotes, jajajajja . Al final llego donde esta el avituallamiento/comida de pasta. Para ver si soluciono el problema de la rodilla, que no me deja ponerme de pie, ni pedalear mucho, paro casi 30 minutos, estiro... como un plato de pasta... y tal... El caso es que voy bastante lento... y entre la parada y no, salgo con solo 30 minutos sobre el corte... Y hablando con un chico de la organización, solo hemos pasado 300 de los más de 400.
El siguiente objetivo es Cortes de Arenoso... con corte a las 17h. Me auto-engaño y para allà que vamos. Al salir de Puertomingalvo, hay una bajada larga y pedregosa (como no) y luego una subida de unos 12km.., al 7-8% de media, lo que indica que contiene unos rampotes de aupa jajaja Aun asà y sin forzar, corono, pero cada vez me duele mas la rodilla... Y no me puedo poner en pie en la bici...
Y entonces llega la bajada a Cortes, que sobre el papel es solo bajada, pero en la práctica es una trialera de narices. Como no me puedo poner de pie en la bike, pues tengo que hacer mogollón de tramos andando y me pasa toodooo el mundo. Creo que me pasan 50 bikers en este tramo y no exagero.
Total, que a pesar de todo, llego a Cortes a tiempo de pasar el corte, pero no merece la pena seguir asÃ, con dolor... a un ritmo que voy a llegar a las once o doce de la noche y sufriendo mucho. Como empezaba el blog:
Son las 16.45, llego al avituallamiento de Cortes del Arenoso , el corte de paso es a las 17h, pero hasta aquà hemos llegado. Con 128km y +4000m de desnivel, abandono. Gigante 1 - Alfonso 0.
Hablo con la organización y apunta mi dorsal, como DNF. Espero un rato comiendo y bebiendo y en poco menos de una hora, ya han cargado la bici en una furgo y nos bajan a L'Alcora.
La organización de 10, no de 11, sobre todo en los detalles que importan, avituallamientos buenos, marcaje perfecto y eso que son 200km y un recorrido SALVAJE. Por no hablar de que si te retiras hay varias furgonetas haciendo viajes, no hay que esperar 6 horas al coche escoba. El terreno es durisimo y hay que ganarlo metro a metro y eso se nota. Hay tramos de pateo, tramos trialeros, tramos muy duro y tramos muy muy duros. Fáciles, pocos.
La verdad que no se si la recomendarÃa, porque al igual que el Soplao mola, esto ya es un poco salvajada, pero si te va el mtb, la larga distancia y no te importa patear y pelear un terreno que se deja rodar poco o nada, esta es tu prueba.
Por mi parte, habrá que volver e intentar hacerse con el Gigante. Y a ser posible con unos dÃas pre carrera donde pueda dormir bien y cuidar la alimentación.